Tampilkan postingan dengan label Desain Unik. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Desain Unik. Tampilkan semua postingan

Kamis, 18 April 2019

Desain Kereta BART Tua San Francisco Mungkin Diputar Ke Unit Perumahan

Tahun lalu, sekitar 126 juta orang naik kereta yang dioperasikan oleh Bay Area Rapid Transit (BART) di San Francisco. Sistem ini telah beroperasi terus-menerus sejak 1972, dengan kereta yang telah ada selama durasi yang sama (dengan pemulihan singkat pada 1990-an). Artinya, kereta tua sangat membutuhkan pengganti. Sekarang kota akan segera mulai meluncurkan kereta baru dan lebih baik di seluruh sistem BART.


Jadi apa yang akan terjadi pada kereta yang ada? Apakah itu akan mirip dengan jalur kereta bawah tanah lama New York City yang kadang-kadang menemukan kehidupan kedua sebagai terumbu buatan di lepas pantai Long Island? Ya tidak. Pada awalnya, tidak ada yang terjadi pada kereta yang lebih tua ketika rekan-rekan baru mereka tiba. Mereka awalnya akan tetap di jalur, diperpanjang dengan mobil tambahan untuk memberi ruang bagi lebih banyak penumpang.

Mulai musim panas 2020, kereta yang lebih tua akan perlahan, satu per satu, meninggalkan jejak untuk selamanya (akhirnya, sekitar 669 kereta akan diganti dalam sistem BART). Beberapa akan dijual untuk besi tua. Orang lain akan ditakdirkan untuk bidang yang jauh lebih kreatif. "Kami memiliki minat dari museum lokal untuk menampung kereta sehingga generasi mendatang akan memiliki pemahaman yang lebih besar tentang sistem transportasi umum San Francisco di abad ke-20 dan awal abad ke-21," kata Rebecca Saltzman, wakil presiden dewan BART. "Ada juga proposal untuk memecah sebagian kereta dan memasukkannya ke dalam proyek seni atau ke taman bermain atau perumahan yang didesain dengan unik yang didukung dengan bahan bangunan yang berkualitas. Beberapa orang bahkan berpikir untuk menggunakannya untuk toko ritel pop-up." Usulan yang paling egaliter sejauh ini adalah mengubah kereta-kereta tua menjadi rumah sementara atau permanen bagi populasi tunawisma San Francisco yang terus bertambah. Di kota yang semakin mahal untuk menampung penduduknya, ide untuk perumahan adalah ide yang bagus, yang ditunjang dengan bahan bangunan yang berkualtitas seperti : genteng metal sakura roof  , atap bitumen, turbin, insulation, upvc, tandon yang akan membuat bangunan menjadi lebih kuat dan awet.

Rancangan Bandara Changhai Singapura Sebagai Tempat Taman Bersantai

Bandara Changi Singapura dikenal secara global karena pengalaman pengunjungnya. Selain fasilitas berbelanja dan bersantap yang khas, terminalnya juga dipenuhi dengan berbagai atraksi. Terminal 1 menawarkan taman kaktus, taman teratai air, dan taman penemuan, sementara Terminal 2 menjadi tuan rumah bagi "taman ajaib" yang disempurnakan dengan LED, sebuah taman anggrek 700 bunga, dan atap yang dipenuhi bunga matahari. Di Terminal 3, seribu kupu-kupu hidup di habitat tropis — taman kupu-kupu pertama di dunia di bandara — dan pengunjung dapat menaiki lereng tertinggi di dunia di bandara. Sejarah Singapura adalah fokus Terminal 4, tempat pameran, galeri, dan arsitektur mencerminkan budaya Peranakan. Belum lagi seluruh bandara diaktifkan dengan seni publik. Itu semua adalah bagian dari apa yang menjadikan bandara sebagai "yang terbaik di dunia," menurut [2019 Skytrax World Airport Awards]. (https://www.worldairportawards.com/) (Changi sekarang telah memenangkan penghargaan sembilan tahun berturut-turut. ) 


Jadi ketika arsitek Moshe Safdie, yang kariernya diluncurkan oleh proyek tesisnya berubah menjadi Expo 67 bangunan Habitat 67 di Montreal, memenangkan kompetisi internasional untuk merancang pusat transportasi baru untuk bandara, ia berangkat untuk merancang itu bukan hanya sebagai tujuan, tetapi sebuah "pusat kota yang hidup dan bersemangat." Tujuan tercapai. Jewel, seperti diketahui, adalah bangunan toroidal kaca 1.460.660 kaki persegi (135.700 meter persegi) yang membentang lebih dari 235.000 kaki persegi (21.832 meter persegi) lansekap, termasuk taman berlantai lima (disebut Forest Valley), dibuat lebih dari 200 spesies tanaman, dengan jalur jalan kaki. Menusuk melalui struktur berbentuk donat, sedikit di luar pusat, adalah Rain Vortex setinggi 131 kaki (40 meter), air terjun indoor tertinggi di dunia yang jatuh tujuh lantai dari oculus atap. Fitur resirkulasi air hujan untuk mendinginkan lingkungan dalam ruangan dan untuk digunakan kembali — di samping menyediakan drama visual tujuh lantai air yang jatuh dalam bentuk silindris dari langit. Pada tingkat kelima, Taman Kanopi seluas 150.695 kaki persegi mencakup jembatan gantung, labirin, seluncuran, topiary hewan, dan taman kabut. Dan sebagai tambahan, Jewel memiliki 280 cerita ritel dan restoran dan hotel di bandara. Serta tak lupa juga bahan-bahan bangunan yang digunakan juga sangat berkualitas.

Sebagai fungsi yang paling mendasar, Jewel berfungsi sebagai hub transit: Koneksi pejalan kaki dapat dibuat di sana ke terminal Bandara Changi satu, dua, dan tiga, dan terhubung langsung ke sistem transportasi umum kota. Tetapi desainnya yang luar biasa - suatu prestasi arsitektur dari façade, dimungkinkan oleh konsultasi dengan BuroHappold Engineering; lanskap yang kaya, ditemukan, dan mengundang dikembangkan bersama dengan Arsitektur Lansekap PWP; dan dedikasinya terhadap kelezatan visual yang peka terhadap iklim membuatnya jauh lebih baik. AD meminta Safdie untuk menjelaskan, dengan kata-katanya sendiri, bagaimana dia memahami Jewel sebagai sesuatu yang jauh melampaui pusat bandara standar, sebagai ruang sipil bagi mereka yang bahkan tanpa tiket pesawat. Referensi : sinergibuilding.com

Manfaat Dibutuhkannya Gedung Hijau Bagi Dimasa Mendatang

Abad ini dan selanjutnya akan didedikasikan untuk dua topik - percepatan pertumbuhan ekonomi dan perlambatan perubahan iklim. Setiap perubahan yang dapat membantu mencapai tujuan global ini adalah pengejaran yang layak. Dari pengelolaan pembuangan limbah hingga penyelamatan samudera hingga mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil, ada sejumlah cara untuk mempromosikan kehidupan yang lebih hijau. Untuk konsultasi sipil, mereka menganjurkan bangunan hijau. Kami melihat beberapa keuntungan yang muncul dari konstruksi ramah lingkungan, dalam fitur ini.



Proyek konstruksi yang memperhitungkan kondisi lingkungan pada setiap fase bangunan disebut konstruksi hijau. Tahapan di mana efek ekologis diingat adalah:

1. Desain
2. Pelaksanaan
3. Operasi
4. Pemeliharaan

Bukan hanya dampak seluruh bangunan yang dipikirkan, tetapi bagaimana memanfaatkan ruang, membuat struktur energi dan air menjadi efisien dengan tetap mempertahankan atmosfer internal. Jika dibandingkan dengan bangunan konvensional, yang hijau dibuat dengan konsep integrasi.
Apa Manfaat Green Buildings bagi Kami?

Leverage pertama dari bangunan ramah lingkungan adalah efeknya tidak terisolasi. Membangun struktur yang tidak berbahaya bagi planet ini memiliki hasil universal. Bangunan-bangunan ini membantu:

1. PENGHUNI

Untuk rumah atau bangunan yang memiliki umur 20 tahun, investasi 2% dalam desain hijau berarti menabung senilai sepuluh kali lipat dari investasi awal. Ini adalah angka-angka konservatif yang dibuktikan oleh penelitian dan penelitian terbaru. Kenyataannya jauh lebih menguntungkan karena rentang rata-rata bangunan adalah sekitar 60 tahun.

Uang disimpan dalam jumlah besar dari hari pertama bangunan hijau dan berlaku secara universal dari rumah kaca sederhana hingga kompleks komersial hingga kantor. Manfaat ini mendukung penghuni gedung dan pemangku kepentingan.

2. PRODUKTIVITAS DIPERKUAT 

Ketika bangunan hijau dipelajari di Seattle, itu menunjukkan bahwa ada pengurangan drastis pada karyawan yang absen - sekitar 40%. Penelitian lain menghasilkan statistik yang bahkan lebih mengejutkan. Ada penurunan 30% pada daun sakit yang diambil oleh pekerja. Perubahan itu tidak hanya dalam jumlah hari kerja, tetapi juga pendapatan bersih perusahaan. Untuk setiap karyawan, ada peningkatan laba 10%. Selanjutnya, mempekerjakan pekerja menjadi lebih nyaman dan retensi meningkat.

Intinya adalah bahwa ketika orang tinggal dan bekerja di gedung yang menjaga kesehatan dan kenyamanan sebagai prioritas, produktivitas ditingkatkan. Akibatnya, keuntungannya adalah untuk seluruh komunitas.

3. KESEJAHTERAAN ITU LEBIH BAIK

Laporan menyatakan bahwa ketika lingkungan indoor bangunan diuji, itu menunjukkan polusi udara 2 - 5 kali lebih banyak daripada di luar. Alasan pencemaran adalah:

2. Bahan Furnishing
3. Senyawa organik volatil yang terjadi secara alami

Ketiganya sangat mempengaruhi kualitas air di gedung dan udara. Ketika konstruksi dilakukan dengan kesehatan penduduk sebagai preferensi, itu menghilangkan partikel berbahaya yang ada dalam hal-hal seperti:

1. Cat
2. Pelarut
3. Karpet
4. Produk pembersih

Oleh karena itu, memperbaiki dan memurnikan udara dan air bangunan membantu para penghuni.
Pengurangan Limbah

Arsitektur hijau menjadi populer karena menggunakan bahan-bahan yang dapat diperbarui atau digunakan kembali seperti sisa-sisa puing dari pembongkaran, pasir atau batubara yang terbakar. Ketika bangunan menggunakan kayu yang tidak beracun, daur ulang, bahan tanaman alami, dan elemen berkelanjutan lainnya, limbah yang dihasilkan mengalami penurunan tajam. Ini adalah salah satu metode paling efektif untuk mengurangi limbah. Keuntungan khusus ini berdampak pada warga, pemangku kepentingan, dan masyarakat. Penggunaan Sumber Daya yang Bermanfaat bukan hanya bahan konstruksi yang diaplikasikan secara cerdas dalam bangunan hijau. Beton, bambu, jerami, atau logam daur ulang yang ramah lingkungan hanyalah satu pilar sumber daya untuk struktur ramah lingkungan. Ada dua area lain di mana kecerdikan disesuaikan:
Energi

Proyek sadar lingkungan menerapkan energi angin, tenaga air, dan energi matahari untuk menghasilkan listrik dan panas. Pemanfaatan energi terbarukan meningkatkan kualitas udara dan membuat konsumsi lebih efisien jika dibandingkan dengan bangunan tradisional.

4. AIR

Tujuan dari setiap eko-konstruksi adalah untuk tidak membuang apa pun. Akibatnya, bahkan air pun didaur ulang. Contoh paling sederhana adalah penyimpanan air hujan yang digunakan untuk menyirami tanaman dan siram toilet.

5. DUNIA YANG LEBIH BAIK

Daftar tunjangan yang diperoleh dari membangun dan tinggal di gedung-gedung yang lembut di planet-planet dapat berlanjut ke halaman-halaman. Semuanya mengarah ke satu tujuan - dunia yang lebih baik yang juga aman. Setiap ahli struktural dan konsultan sipil terkemuka menyarankan untuk memasukkan setidaknya satu faktor hijau, akhir-akhir ini karena mereka memengaruhi setiap jiwa di Bumi. Baik itu menggunakan pemanas matahari atau bioenergi; opsi berkelanjutan memiliki hasil positif. Kesemuanya berkontribusi dalam beberapa bagian untuk pelestarian lingkungan.

Sebuah bangunan hijau dipromosikan kesejahteraan tetapi membangun mereka tidak setiap keahlian MEP konsultan. Di Besten, kami dikenal di seluruh Chennai dan lebih jauh sebagai ahli dalam desain hijau. Dari kualitas udara yang lebih baik hingga merancang bangunan dengan pencahayaan alami yang berlimpah, tim kami dapat memberi nasihat tentang setiap aspek konstruksi ramah lingkungan. Konsultan HVAC yang terkenal di Chennai, kami adalah kru yang Anda butuhkan saat Anda menginginkan pengendalian kebisingan untuk penghuni dan manajemen air.

Mulai dari aspek-aspek kecil seperti pemilihan jendela kaca terisolasi yang hati-hati yang mencegah keluarnya panas dan infiltrasi dingin dan berakhir dengan elemen kompleks seperti isolasi AC yang sehat, kami tidak meninggalkan batu yang terlewat. Besten menjadikan bangunan tempat yang lebih baik, lebih hijau, dan lebih ramah untuk menjadi rumah bagi semua. Ayunkan situs kami atau hubungi kami untuk membahas manfaat bangunan hijau. Sumber : https://www.sinergibuilding.com/